Dupa jumatatea anului noul Musso Grand va fi disponibil in showroom.

• Un upgrade al pick-upului Musso, cu o benă lungită și capacitate de încărcare mărită.
• Noua camionetă multifuncțională oferă performanță, versatilitate și stil
• Construcția caroseriei de tip Quad Frame și sistemul de tracțiune 4WD fiabil oferă performanță dinamică pe teren accidentat.
• Interior spațios pentru cinci persoane și confort superior în deplasare
• Dotare cuprinzătoare, inclusiv un sistem infotainment avansat

Noul pick-up SsangYong Musso Grand a fost lansat pentru Europa la Salonul Auto de la Geneva.

Pe piața în rapidă creștere și foarte competitivă a vehiculelor SUT (sport utility truck – camionetă utilitară sport) / pick-up, noul Musso Grand este un vehicul multifuncțional extrem de competent, reflectând valorile tradiționale SsangYong – dotare cuprinzătoare și preț accesibil.

Cel mai bun producător coreean și singurul specializat pe SUV și 4x4, SsangYong s-a angajat să își reînnoiască întregul portofoliu de produse și de curând și-a întregit gama de modele SUV prin lansarea celei mai noi versiuni a modelului emblematic Rexton în 2017 și a SUT-ului Musso în 2018.

Construit pe aceeași arhitectură ca noul Rexton, Musso Grand împarte cu acesta construcția de caroserie pe șasiu pentru a furniza o camionetă extrem de rezistentă, care să ofere performanțe excelente pe teren accidentat și siguranță sporită datorită șasiului quad frame și sistemului de tracțiune integrală.

După lansarea Musso, SsangYong prezintă acum modelul pick-up cu caroserie alungită Musso Grand. Acesta are un ampatament mai lung, de 3210 mm (cu 110 mm mai lung decât modelul standard Musso), o benă mai lungă, de 1610 mm (față de 1300 mm), un volum mai mare de încărcare de 1262 litri și încărcătură utilă de până la 1062 kg, mărit de la 850 kg.

Proiectat să transporte pasageri în confort și încărcături în siguranță, vehiculul reprezintă o combinație între o cabină dublă cu 5 locuri și o benă cu o capacitate mult mai mare. Această combinație dintre camionetă utilitară sport și automobil de transport persoane înseamnă că Musso Grand este proiectat să ofere stil, performanță și confort pentru șofer și familie sau colegi și o mare flexibilitate în transportul încărcăturilor.   

Musso Grand este propulsat de același motor e-XDi220 ca modelele Rexton și Musso, furnizând o putere maximă de 181 CP la 4000 rpm și cuplu maxim de 400 Nm la turații între 1400 și 2800 rpm. Este disponibil fie cu transmisie manuală cu 6 trepte, fie cu transmisie automată Aisin cu 6 trepte, asigurând performanță remarcabilă de transmisie a puterii și durabilitate.

Nivelurile de dotare sunt foarte cuprinzătoare și includ funcții de siguranță cum ar fi asistență la schimbarea benzii de circulație, alertă privind traficul în spatele automobilului și detectare a unghiului mort, pentru prevenirea accidentelor. 

În interior, Musso Grand este surprinzător de bine dotat în comparație cu alte SUT și pick-upuri, oferă spațiu excelent la umeri și la picioare, iar scaunele sunt tapițate cu piele Nappa pentru lux și confort. De asemenea, este dotat cu un sistem infotainment care include un ecran HD de 9,2”, Apple CarPlay, Android Auto, oglindire wi-fi și conectivitate Bluetooth.

După debutul european de la Salonul Auto de la Geneva, în scurt timp Musso Grand va fi pus în vânzare în Europa și pe piața mondială.

Design exterior

Designul exterior al Musso Grand conferă automobilului o înfățișare îndrăzneață și musculoasă, fiind inspirat de „mișcarea impunătoare a naturii”, una dintre elementele limbajului de design SsangYong, Nature-born 3 Motion.

O fâșie cromată deasupra grilei de radiator și liniile curbate ale capotei motor oferă un aspect robust și dă impresia de putere. Grila aripă – un element de stil caracteristic al noilor modele SsangYong – se extinde până la faruri, iar liniile de caracter dinamice laterale și mai ales în spate conferă mașinii o senzație de putere și volum.

Farurile HID/halogen cu lumini de poziție LED și indicatoare integrate asigură o înfățișare mai rafinată.

Ușile sunt proiectate să acopere pragurile de-a lungul părții inferioare a caroseriei, pentru a asigura că pasagerii nu se murdăresc la urcarea sau coborârea din mașină, iar roțile mari, de 20” contribuie la imaginea de ansamblu a automobilului.

Bena oferă un volum de încărcătură foarte util de 1262 litri, fiind suficient de mare pentru a transporta un europalet. Este dotat cu prize de 12 V / 120 W și cârlige rotative pentru fixarea încărcăturilor de tipul uneltelor sau echipamentelor.

Camioneta este disponibilă în opt opțiuni de culoare exterioară, inclusiv alb perlat mătăsos, alb grandios, argintiu fin, negru spațial, gri marmură, roșu indian, albastru Atlantic și maro.

Design interior

nteriorul noului Musso Grand oferă rafinamentul și ambianța modernă a unui autoturism, dar cu o tentă robustă în concordanță cu aspectul exterior al unui vehicul utilitar.

Dotat remarcabil de bine pentru o camionetă, dispune de scaune cu tapițerie din piele Nappa cu textură moale, care pot fi reglate la trei niveluri de duritate diferite pentru confortul optim al șoferului și pasagerilor. În plus, scaunele din față și din spate sunt încălzite, opțional fiind disponibile scaune față ventilate pentru a face călătoriile lungi mai plăcute la orice temperatură.

Panoul de instrumente Supervision cuprinde un ecran LCD de 7” care asigură o bună vizibilitate și furnizează șoferului toate informațiile necesare, cu diferite opțiuni de configurare a ecranului și de efecte vizuale, pentru a putea fi personalizat la maxim.

Al doilea rând de scaune a fost proiectat în așa fel încât trei pasageri adulți să poată călători confortabil, cu spațiu suficient pentru picioare și coate.

Sistemul de propulsie

Sistemul de propulsie al noului Musso Grand folosește un motor turbo diesel de 2,2 litri fabricat de SsangYong, care furnizează o putere maximă de 181 CP și un cuplu de 400 Nm. Acest motor e-XDi220 deosebit de eficient, silențios și fiabil oferă accelerare progresivă la pornirea de pe loc și un cuplu mare la turații mici, caracteristic motoarelor SsangYong.

Transmisia este fie manuală cu 6 trepte, fie automată Aisin cu 6 trepte, apreciată pentru funcționarea lină și durabilitate.

Sistemul de tracțiune integrală se bazează pe anii de experiență de care dispune SsangYong în domeniul tehnologiei tracțiunii integrale. Pentru o mai bună eficiență și reducerea consumului de carburant, automobilul dispune de tracțiune 4x4 temporară cu puterea transmisă permanent roților din spate, roțile din față fiind cuplate electronic la nevoie, cu sau fără amplificarea cuplului la reductor, în funcție de cerințele deplasării pe drum sau pe teren accidentat.

De asemenea, noul Musso este prevăzut cu un sistem de blocare a diferențialului, pentru a asigura o mai bună tracțiune pe pante abrupte și alunecoase și pentru creșterea capacității de remorcare.

Nivelurile de zgomot, vibrație și rigiditate (NVH) ale noului Musso sunt mult îmbunătățite față de modelul pe care îl înlocuiește, datorită celor 8 tampoane de caroserie și căptușeala din poliester (PET) a carenajului roților, zgomotul transmis de la drum fiind redus pentru ca pasagerii să călătorească în confort. Compartimentul motorului este mai bine etanșat pentru a îmbunătăți izolația fonică, rezistența la praf și impermeabilitatea, iar tampoanele motor din cauciuc de dimensiuni mai mari ajută la reducerea zgomotului și vibrației motorului.

Zgomotul vântului este redus datorită etanșării în patru straturi, iar ștergătoarele de parbriz aerodinamice previn zgomotul vântului la parbriz.

Siguranță                                                                            

Datorită noilor tehnologii și funcții, noul SsangYong Musso Grand oferă nivelul maxim de siguranță din această clasă de vehicule, cuprinzând până la șase airbaguri.

Datorită construcției Quad Frame din oțel de înaltă rezistență, camioneta este mai rigidă decât rivalele sale, rezultat obținut prin utilizarea oțelului cu rezistență la rupere de 1,5 GPa – o premieră mondială – și realizarea șasiului în proporție de 79,2% din oțel de înaltă rezistență. Datorită acestei construcții, pe lângă îmbunătățirea substanțială a rezistenței caroseriei, greutatea este de asemenea redusă. 

Musso este prevăzut și cu elemente pentru absorbția impacturilor în volan și în coloana de direcție pentru reducerea la minim a rănirilor într-o coliziune frontală, în timp ce structura și materialele utilizate în zona frontală a caroseriei sunt proiectate să îmbunătățească siguranța pietonilor.

Camioneta oferă și numeroase alte sisteme de siguranță, cum ar fi asistență la schimbarea benzii de circulație, alertă privind traficul în spatele automobilului și detectare a unghiului mort, pentru prevenirea accidentelor.

Infotainment și echipamente de confort

Sistemul avansat de infotainment include radio DAB, Apple CarPlay și Android Auto cu oglindirea dispozitivelor, cu toate funcțiile inclusiv navigație afișată pe un ecran de 8,0” sau în HD pe un ecran lat de 9,2” (în funcție de model), sistemul de navigație TomTom fiind de asemenea disponibil. 

Panoul de instrumente Supervision cuprinde un ecran LCD de 7” care asigură o bună vizibilitate și ajută șoferul cu informații afișate convenabil, de exemplu calculatorul de parcurs și îndrumări pas cu pas de la sistemul de navigație, oferind trei opțiuni diferite de afișaje digitale.

Alte funcții disponibile includ închiderea automată – blocarea automată a ușilor când cheia este îndepărtată de mașină, facilitarea accesului – reglarea automată a poziției scaunului șoferului când ușa este deschisă, sistem de climatizare cu două zone complet automatizat cu filtre pentru praf fin și priză de curent 12V/120W în benă.

Sunt disponibile camere video frontale și retrovizoare și o colecție de sisteme de asistare electronică pentru siguranță de ultimă oră, care include sistemul de monitorizare de jur împrejur 3D 360 de grade.

DOTARE

MECANICĂ

• motor diesel e-XDi 220 2,2L cu filtru catalitic de particule diesel (CDPF)
• Transmisie manuală cu 6 trepte, cu indicator pentru schimbarea treptei
• Transmisie automată cu 6 trepte cu comutator pentru schimbarea manuală a treptelor pe selectorul de trepte
• 4WD temporar cu comutare în mers
• Suspensie față cu dublu braț triunghiular și arcuri elicoidale
• Suspensie spate cu arc lamelar
• Sistem de suspensie spate cu 5 brațe și arcuri elicoidale (disponibil cu motorizare diesel)
• Frâne față și spate cu discuri ventilate
• Frână de parcare manuală
• Rezervor de carburant de 75 litri
• Montant pentru cârlig de remorcare
• Stabilizator voltaj

DIRECȚIE

• Direcție asistată hidraulic, respectiv electric variabilă
• Volan învelit cu piele
• Volan reglabil în adâncime și înălțime
• Blocare electrică a coloanei de direcție
• Volan cu încălzire

JANTE ȘI ANVELOPE

• Jante din oțel 17” cu anvelope 235/70 XL
• Jante din aliaj 17” cu anvelope 235/70 XL
• Jante din aliaj 18” cu anvelope 255/60 (disponibile cu suspensie spate cu 5 brațe)
• Jante negre 18” cu anvelope 255/60 (disponibile cu suspensie spate cu 5 brațe)
• Jante 20” cu înveliș aplicat prin pulverizare catodică, cu anvelope 255/50 (finisare cromată) (disponibile cu suspensie spate cu 5 brațe)
• Trusă de reparație a penelor de cauciuc
• Roată de rezervă de dimensiuni normale

SCAUNE

• Scaun șofer reglabil electric în 8 direcții
• Scaun pasager față reglabil electric în 6 direcții
• Scaune din rândul 2 rabatabile cu cotieră centrală rabatabilă
• Scaune față și spate încălzite
• Scaune față ventilate
• Tetiere față culisante
• Tapițerie scaune din piele Nappa neagră de calitate premium
• Tapițerie scaune din piele Nappa maro de calitate premium
• Tapițerie scaune din TPU (poliuretan termoplastic)
• Scaune cu tapițerie textilă

EXTERIOR

• Faruri cu proiectoare integrate
• Faruri HID de 25 W
• Oglinzi retrovizoare exterioare cu semnalizator lateral și lampă pentru iluminarea solului
• Ștergătoare Aero-blade
• Mânerele exterioare ale ușilor în culoarea caroseriei cu buton cheie ascuns
• Uși cu prag curat
• Șine de acoperiș stilate
• Antenă tip vergea / antenă tip rechin (numai UE)
• Trapă de acoperiș acționată electric cu sistem de siguranță
• Proiectoare ceață față și spate
• Lumini permanente de zi
• Copertină benă

INTERIOR

• Parasolare cu iluminare
• Torpedou cu iluminare și butuc pentru cheie
• Scrumieră mobilă
• Mâner pe stâlpul B
• Prag din oțel inoxidabil la ușile din față
• Prag din PVC la ușile din spate
• Schimbător de viteze manual învelit cu piele
• Mânere de ușă interioare în culoare asortată
• Covorașe

CONFORT

• Tempomat electronic
• Sistem de dezghețare a ștergătoarelor de parbriz
• Oglindă retrovizoare interioară electrocromatică
• Reglarea înclinației farurilor
• Faruri automată și ștergătoare de parbriz cu senzor de ploaie
• Oglinzi retrovizoare exterioare care pot fi reglate, rabatate și încălzite electric
• Parbriz solar
• Geamurile ușilor față și spate nuanțate
• Geamuri acționate electric cu sistem de siguranță
• Semnalizatoare cu trei clipiri la o atingere
• Cheie rabatabilă cu deblocare de la distanță
• Contact iluminat
• Panou de instrumente Supervision cu computer de bord cu ecran color TFT-LCD 7”
• Panou de instrumente Segment cu computer de bord cu ecran monocrom TFT-LCD 3,5”
• Sistem audio 2-Din cu mp3
• Sistem audio inteligent tip SD 8” cu cameră retrovizoare
• Sistem de navigație tip HD 9,2” cu cameră retrovizoare (numai în UE)
• Sistem de asistență la parcare cu vedere aeriană 3D 360 de grade
• Patru difuzoare / șase difuzoare
• Port USB și mufă AUX
• Sistem hands-free Bluetooth
• Comutatoare de telecomandă sistem audio pe volan
• Conectivitate – Apple Carplay și Google Android Auto
• Asistență la parcare cu fața și cu spatele 
• Sistem dual cu cheie inteligentă cu funcție de acționare a geamurilor și de blocare automată
• Priză de curent de 12 V în benă
• Cârlige în benă

SIGURANŢĂ

• Detectarea unghiului mort
• Alertă trafic în spatele automobilului
• Asistență pentru menținerea pe banda de circulație
• Construcție din oțel de înaltă rezistență
• Șasiu Quad Frame ultra-rigid pentru o mai mare rezistență, pentru reducerea vibrațiilor și zgomotului
• Bare de impact în uși, pentru protecției optimă la coliziuni laterale
• Program electronic de stabilitate cu sistem de control al tracțiuni, Asistență la coborârea pantelor, protecție activă contra răsturnării și semnal de oprire de urgență
• Alertă la pornirea vehiculului din față
• ABS & EBD cu frâne spate tip disc
• Frânare de urgență autonomă
• Airbaguri duale pentru șofer și pasagerul din față
• Airbaguri laterale pentru șofer și pasagerul din față
• Airbaguri cortină pentru pasagerii din față și spate
• Centuri de siguranță față cu limitatoare de efort și sistem de pretensionare
• Comutator de activare/dezactivare a airbagului pentru pasagerul din față
• Avertisment privind centura de siguranță pentru șofer și pasagerul din față
• Puncte de ancorare pentru scaune pentru copii
• Sistem de blocare de siguranță a ușilor
• Sistem de blocare a ușilor cu senzor de viteză
• Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope
• VIN vizibilă

CLIMATIZARE

• Sistem automat de climatizare față (cu două zone de temperatură)
• Sistem manual de climatizare față
• Sistem de control al calității aerului
• Fantă de aer montată în spate
• Încălzitor cu coeficient de temperatură pozitiv, cu motorizare diesel

Lansare Noul Korando

• Cea mai nouă generație Korando sosește la Geneva
• SUV din segmentul C cu un aspect interior și exterior nou, contemporan
• Echipat cu cele mai noi echipamente electronice pentru siguranță
• Motoare noi, de 1,5 litri turbo pe benzină și 1,6 litri diesel, clasa Euro 6D
• Cel mai mare spațiu din clasă la scaunele din spate pentru confortul pasagerilor
• Grila distinctivă și farurile oglindesc aspectul designului SsangYong
• Va fi comercializat în Europa de la jumătatea anului 2019
• Va urma modelul pur electric EV

Nivel înalt de siguranță

• Șapte airbaguri, inclusiv airbag pentru genunchii șoferului
• Sistem avansat de asistare a șoferului și de siguranță (ADAS)
• Sistem avansat de frânare de urgență (AEBS) cu cameră video și radar
• Asistență pentru menținerea pe banda de circulație
• Alertă la pornirea vehiculului din față
• Asistență fază lungă
• Alertă privind distanța de siguranță
• Alertă privind atenția șoferului
• Tempomat adaptiv inteligent
• Detectare unghi mort, asistență pentru menținerea pe banda de circulație și alertă privind traficul în spatele automobilului cu activarea automată a frânelor

Conectivitate și tehnologie

• Apple CarPlay
• Google Android Auto
• Hartă de navigație conectată la panoul de instrumente pentru ușurarea vizualizării
• Grafica instrumentelor, textul și mesajele audio pot fi personalizate conform preferințelor șoferului

Puterea care propulsează

• Noul motor pe benzină de 1,5 litri GDI-turbo
• Motor diesel de 1,6 litri
• Va urma EV

Tradiție și valoare

• Se bazează pe experiența de 60 de ani a SsangYong în fabricarea SUV-urilor și vehiculelor 4x4
• Echipare cuprinzătoare
• Preț competitiv de la lansare
• Liderul segmentului la garanție

SUV-ul Korando a fost revizuit complet pentru 2019, cu un design exterior complet nou, contemporan, interior rafinat, de calitate premium, sisteme de asistare a șoferului și de siguranță îmbunătățite și conectivitate de ultimă generație.
Mașina se mândrește cu o înfățișare complet nouă, proiectată pentru a maximiza caracterul robust al mașinii cu o grilă nouă, aparte și un aspect nou al farurilor din față.
Modelul va fi pus în vânzare în Coreea în curând, lansarea pe piața din Europa fiind planificată pentru jumătatea anului 2019.
Noul SUV Korando este destinat familiilor tinere în căutarea unui stil de viață activ și va fi atractiv pentru cei care au nevoie de o mașină care rezistă la solicitarea vieții de familie, oferind cel mai mare spațiu interior din segment pentru copiii în creștere și un portbagaj de dimensiuni generoase pentru toate echipamentele de agrement, precum și pentru necesitățile zilnice.

Formă și funcție – stilul contemporan întâlnește practicitatea pură

Cu un stil exterior complet nou și distinctiv, aspectul frontal oglindește noul look SsangYong, dar cu linii laterale puternice, sculpturale.
Acest aspect foarte actual este menit să atragă un profil de client mai tineresc, însă mașina rămâne extrem de practică, corespunzătoare necesităților familiei de azi.
Mai lung, mai lat, mai jos și cu un ampatament mai mare decât modelul pe care îl înlocuiește, noul Korando are o lungime de 4410 mm, lățimea de 1830 mm, înălțimea de 1675 mm, cu un ampatament lung de 2650 mm pentru un confort mărit la deplasare. Capacitatea portbagajului variază între 551 litri cu toate scaunele în poziție și 1248 litri cu scaunele din spate rabatate.

Interiorul spațios oferă mai mult loc pentru cap și spațiu pentru scaunele din spate decât concurența, având un aspect premium high-tech. De asemenea, este orientat către șofer, cu o serie de funcții cum ar fi un panou de instrumente cu smart audio de 8” și ecran LCD color de 9” cu sistem dual de navigație pentru a furniza toate informațiile necesare și scaun reglabil în patru direcții cu suport lombar pentru confort. În același timp, pasagerii beneficiază de funcții ca lumină ambientală de culoare reglabilă și uși care învelesc pragul pentru a menține hainele curate la urcarea și coborârea din mașină, precum și hayon inteligent cu acționare motorizată pentru comoditate.

Nivel înalt de siguranță

Datorită unui ansamblu de sisteme de asistare pasive și active, inclusiv cele mai noi tehnologii disponibile și numărului mare de airbaguri, inclusiv airbagul pentru genunchii șoferului, Korando va fi una dintre cele mai sigure mașini din acest segment.

Sistemul avansat de asistare a șoferului și de siguranță cu care Korando este echipat include sistemul avansat de frânare de urgență (AEBS) suplimentat cu cameră video și radar, asistență pentru menținerea pe banda de circulație, alertă la mișcarea vehiculului din față, alerte privind distanța sigură de urmărire și atenția șoferului, tempomat inteligent și adaptiv, precum și asistență pentru faza lungă. De asemenea, dispune de funcția de detectare a unghiului mort, asistență pentru menținerea pe banda de circulație și alertă privind traficul în spatele automobilului, cu activarea automată a frânelor de către toate cele trei funcții dacă șoferul nu acționează frâna mai repede.

Conectivitate și tehnologie

Având una dintre cele mai contemporane interioare și un panou de bord lat și ușor accesibil, noul Korando este plin de cele mai moderne tehnologii și conectivitate auto cum ar fi Apple CarPlay, Google Android Auto și un sistem de navigație prin satelit Tom Tom care este afișat pe ecranul principal și în cadrul panoului de instrumente pentru vizionarea în siguranță.

Puterea care propulsează

Automobilul va fi oferit cu două opțiuni de motorizare Euro6 D de la lansare, un motor pe benzină de 1,5 litri GDI-turbo complet nou și un motor diesel de 1,6 litri. Un motor pur electric EV este planificat să urmeze la timpul cuvenit.

Noul motor pe benzină de 1,5 litri GDI-turbo cu un mers lin are capacitatea cilindrică de 1497 cmc și furnizează putere maximă de 163 CP la 5500 rpm și cuplu maxim de 280 Nm la 1500–4500 rpm cu emisii CO2 de 146 g/km.

Motorul diesel de 1,6 litri, foarte economic, puternic și curat, are capacitatea cilindrică de 1597 cmc și furnizează putere maximă de 136 CP la 4000 rpm și cuplu maxim de 324 Nm la 1500 rpm cu emisii CO2 de 115 g/km. 

Motorul diesel de 1,6 litri cu transmisie automată oferă o capacitate de tractare impresionantă de 2 tone, sau de 1,5 tone cu alte motoare și transmisii. Ambele motoare vor fi oferite cu funcția automată stop/start la modelele cu tracțiune pe 2 roți cu transmisie manuală cu 6 trepte și transmisie automată AISIN cu 6 trepte.

Tradiție și valoare

SsangYong proiectează și fabrică SUV-uri și vehicule 4x4 de peste 60 de ani și această a patra generație a modelului Korando beneficiază în mod semnificativ de această vastă experiență.

Adoptând un limbaj de design nou și mult mai contemporan, văzul pentru prima dată la Tivoli în 1995, Korando îmbrățișează această nouă imagine de design, adaptându-l vremurilor moderne,

în același timp având la bază experiența mărcii în fabricarea unor vehicule bine proiectate, robuste și fiabile.

Așa cum se potrivește experienței mărcii, este dotat generos cu elemente pe care majoritatea celorlalte mărci le oferă ca echipări suplimentare, contra cost. Va avea un preț competitiv la lansare și va fi acoperit de cea mai extinsă garanția din segment pentru confortul clienților

SsangYong Musso se întoarce! Dar nu sub formă de SUV, ci de pick-up, înlocuind fostul Actyon Sports.

Modelul a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva și vine ca un rival pentru Navara, L200, Hilux sau Amarok.

Construit pe aceeași platformă cu noul Rexton G4, Musso are o sarcină utilă de o tonă și poate tracta până la 3.5 tone, respectabil.

Cinci pasageri pot sta confortabil în interiorul pick-up-ului coreean, iar bordul este preluat într-o oarecare măsură de la SUV-ul înfrățit. Lăudabil este faptul că versiunile de top primesc tapițerie din piele Nappa, jante cu diametrul de până la 20” și un sistem de infotainment cu ecran tactil de 8” compatibil cu Apple CarPlay, Android Audio, dar care include și radio digital sau Bluetooth.

Articol integral superspeed.tv

Noul Musso este propulsat de un motor turbodiesel de 2,2 litri produs de SsangYong și oferă o putere maximă de 181 CP și un cuplu de 400 Nm. Este disponibil fie cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte fie cu una automată Aisin de 6 rapoarte. Dotările de siguranță includ asistență la schimbarea benzii, avertizare de coliziune și asistent de unghi mort pentru prevenirea accidentelor.

Musso este bine echipat comparativ cu alte pick-upuri, dar oferă și mult spațiu pentru umeri și la picioare, scaunele sunt tapițate cu piele Nappa pentru lux și confort. De asemenea dispune de un sistem de infotainment de ultimă generație care include un ecran HD de 9,2 inch și permite conectivitate Apple CarPlay, Android Auto și prin Bluetooth.

Vezi articol AICI

SsangYong aspira sa creeze masina inteligenta care sa cuprinda perfect cele mai noi tehnologii de comunicatie. 

Prin interfata de comenzi vocale cu functie de auto-invatare, conexiune la internet si sistem ultra-performant de navigatie autonoma, SsangYong creeaza masini pentru oameni si viitor!  

Cititi review-ul Auto-Bild: AICI